Mostramos de forma comparativa los resultados de la simulación y los
datos reales para las principales variables del sector de la
biodiversidad. En los graficos se muestra la
evolución del hábitat de la hubara y de la población del
guirre, dos de las variables centrales del sector. Las restantes
figuras muestran la evolución otras
variables importantes de este sector: longitud total de carreteras,
longitud total de caminos y mortalidad de guirre por electrocución.
El modelo es capaz de reproducir bastante bien el incremento observado en la población del guirre, detectado con los censos realizados. El aumento protagonizado parece deberse al incremento de la población de ganado y a las medidas de gestión de proyecto LIFE para reducir la mortalidad no natural por tendidos eléctricos.
El hábitat potencial de la hubara canaria se ha visto afectado principalmente por los cambios en los usos del suelo, fruto del desarrollo turístico y residencial de Fuerteventura. La hubara, dado que acostumbra a vivir en zonas esteparias, ha visto limitado su hábitat con la expansión de zonas urbanas y caseríos, de las carreteras o caminos, y también, por la intensificación de la agricultura.
Por otra parte, la construcción y remodelación de carreteras y caminos supone molestias para la hubara y afectan al hábitat potencial de la misma. El incremento de la población total fomenta la ampliación o la aparición de nuevas carreteras, mientras que la creación de caminos viene determinada por la población residente.
El modelo es capaz de reproducir bastante bien el incremento observado en la población del guirre, detectado con los censos realizados. El aumento protagonizado parece deberse al incremento de la población de ganado y a las medidas de gestión de proyecto LIFE para reducir la mortalidad no natural por tendidos eléctricos.
El hábitat potencial de la hubara canaria se ha visto afectado principalmente por los cambios en los usos del suelo, fruto del desarrollo turístico y residencial de Fuerteventura. La hubara, dado que acostumbra a vivir en zonas esteparias, ha visto limitado su hábitat con la expansión de zonas urbanas y caseríos, de las carreteras o caminos, y también, por la intensificación de la agricultura.
Por otra parte, la construcción y remodelación de carreteras y caminos supone molestias para la hubara y afectan al hábitat potencial de la misma. El incremento de la población total fomenta la ampliación o la aparición de nuevas carreteras, mientras que la creación de caminos viene determinada por la población residente.