Centrale solaire hybride Diesel
Sur la frontière de la Grande Barrière de Corail, Patrimoine mondial, existe un banc de sable de corail island 'Lady Elliot' où la barrière de corail est vivant et foisonnant de vie, où les mains sur l'aventure et l'exploration sont les clés de cette expérience de vacances en Australie dans un déclarée «Zone Marine National Park '.
Afin de faire fonctionner sur une base durable sans affecter le parc national, l'Eco Resort emploie un certain nombre de mesures visant à protéger l'environnement de l'île et ses environs, en collaboration avec le Reef Marina Park Authority de la Grande Barrière (GBRMPA).
Contexte du projet:
En 2007 gestion recours décide d'enquêter sur les options de production d'énergie renouvelable et la réduction des émissions. Energy Solutions tropicales mène audit énergétique et identifie les possibilités de combiner la gestion de la charge globale avec le développement du système d'alimentation hybride. Consommation moyenne de carburant par jour réduit de 500l à 300l avec une réduction équivalente des émissions et des coûts.
En 2008 l'approbation du financement du gouvernement fédéral obtenu pour soutenir la construction de Hybrid Power Station
et a été commandé sur le 20.12.2008.
Détails du système:
- Free-standing bois bois structure de 18.25mx 8.20m, 25° d'inclinaison au nord vrai, 143m² surface solaire active
- 20 kWp Solar PV modules (96 x Kyocera 205), 6000Ah 48V VRLA gel de la batterie Banque (48 x soleil A600/3500)
- 64 encapsulé kW groupe électrogène, Couplage AC Inverter System (6 x SMA Sunny Island + 3 x SMA SMC 7000TL)
- 100 kW 3 phases 415 La capacité du système V, l'exploitation forestière et internet intégration de données via la boîte de web SMA
Réalisations:
- Réduction de la charge de pointe station par 42%, Réduction de la charge annuelle par 35%.
- Réduction de la consommation de diesel à partir de 550 litres par jour à 160 litres par jour = 142000 litres / année
- Cela a entraîné une réduction des émissions de CO2 par 70% = 380 tonnes CO2/an
- Réduction des heures de fonctionnement par groupe électrogène 29%, Réduction des coûts de maintenance groupe électrogène > 50%
- Réduction de la dépendance sur les combustibles fossiles , services de transport par barge, et des installations de stockage de carburant dans le parc marin
Développements futurs:
- l'extension du système, y compris l'installation de photovoltaïque solaire et les générateurs d'énergie éolienne.
- Installation de récupération de l'eau et de l'énergie usine de dessalement efficace
- A 5 plan quinquennal pour éliminer la dépendance sur les combustibles fossiles pour alimenter la station
