Το νέο αεροδρόμιο στο νησί της Baltra και απαιτείται μια επένδυση των ΗΠΑ $ 24.000.000. Το έργο, το οποίο αναπτύχθηκε από τους ειδικούς από την Αγγλία και την Αργεντινή, κέντρα σε ένα φιλικό προς το περιβάλλον σχεδίαση για το τερματικό, σύμφωνα με τον Ezequiel Barrenechea, ο πρόεδρος της Οικολογικής Γκαλαπάγκος Airport.
Κάθε ένα από τα χρησιμοποιούμενα υλικά επικάλυψης (ζωγραφίζω, διαλύτες, κλπ.) Διαθέτει χαμηλές εκπομπές πτητικών οργανικών ενώσεων (VOC), τα οποία είναι τα αέρια και οι ατμοί που ρυπαίνουν το περιβάλλον.
Η τελική φάση της κατασκευής περιλαμβάνει την εγκατάσταση ενός συστήματος παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας κατά μήκος των πλευρών του ασφαλτοτάπητα. Ο 356 ηλιακούς συλλέκτες θα εγκατασταθούν χρησιμοποιώντας υλικά από την κατεδάφιση του παλαιού τερματικού σταθμού και θα παρέχουν 50% της ενέργειας του νέου τερματικού σταθμού. Το υπόλοιπο της αναγκαίας ηλεκτρικής ενέργειας θα προέρχεται από υβριδικό γεννήτριες, που λειτουργούν με ντίζελ και άλλων ηλιακών συλλεκτών.
"Όταν η αιολική ενέργεια έρχεται σε απευθείας σύνδεση [στο τέλος της 2013], θα πρέπει να χρησιμοποιούν 100% ανανεώσιμες πηγές ενέργειας,"Jorge είπε Rosillo, ο διαχειριστής των Γκαλαπάγκος Οικολογική Αεροδρόμιο.
Λόγω της έλλειψης πηγές γλυκού νερού στο νησί της Baltra, Ecogal έχτισε ένα εργοστάσιο αφαλάτωσης στην Caleta Aeolin. Το νέο εργοστάσιο παίρνει σε θαλασσινό νερό για την αφαλάτωση και καθαρισμό, η οποία στη συνέχεια μεταφέρονται με βυτιοφόρα προς το αεροδρόμιο.
Το τερματικό διαθέτει επίσης ένα εργοστάσιο λυμάτων που χρησιμοποιεί την τελευταία λέξη της τεχνολογίας. Σύμφωνα με Barrenechea, αφού τα λύματα έχει υποστεί επεξεργασία, είναι εντελώς απαλλαγμένο από ακαθαρσίες και απελευθερώνεται πίσω στον ωκεανό από το οποίο ελήφθη.
Για τον έλεγχο του κλίματος εντός του τερματικού σταθμού του αεροδρομίου, Ecogal εφαρμόσει ένα φυσικό σύστημα ψύξης διαθέτει μεγάλα παράθυρα είναι εξοπλισμένα με οθόνες για να εμποδίσουν την είσοδο των πτηνών και σαύρες.
Πηγή: Ισημερινός News
