Weg zu einer CO2-Free Insel.
Yakushima Insel, ein Weltnaturerbe und Biosphärenreservat in Kagoshima Präfektur, Japan, wird fast vollständig durch Wasserkraft angetrieben. Die Fokussierung auf dieser einzigartigen Insel, Präfektur Kagoshima ist die Förderung der "Zero Carbon Emission Insel"-Initiative, die darauf abzielt, eine umschriebene Fläche, wo Kohlendioxid erstellen (CO2) Emissionen wirksam reduziert.
Yakushima als Modell, in dem die stoffliche Verwertung und indigenen Energiesysteme auf der Basis der Null-Emissions-Konzept realisiert werden konnte untersucht. Gegenwärtig, die wichtigsten Energiequelle für Strom aus Wasserkraft ist Yakushima. Die Menge an Strom verbraucht wird 58,400 MWh / y (oder 211,000 GJ / y). Diese erneuerbaren Energien einen Anteil von etwa 30% der Gesamtbevölkerung der Insel Energieversorgung. Auf dieser Insel, Wasserkraft, Wind, Photovoltaik, Solarthermie, Biomasse und Abfall Energiequellen sind als erneuerbare Energiequellen. Jedoch, verschiedene wissenschaftliche Arbeiten haben ergeben, Yakushima besitzt genügend Potenzial Wasserkraft allein, alle Energiebedarf ohne Auswirkungen auf die Umwelt auf der Insel ersetzen.
Es gibt vier Wasserkraftwerken auf der Insel. Drei von ihnen gehören zu einem privaten Unternehmen, Yakushima Denko Co. Ltd, dass die meisten der erzeugten elektrischen Energie verbraucht bei der Herstellung von Siliziumkarbid. Das Unternehmen verkauft auch einen Teil seiner Energie Generation zu gewerblichen und privaten Sektoren auf der Insel. In 2002 ein Projekt namens “Yakushima Clean Energy Partners” (Die CEP-) begonnen und durch Denko gefördert. Es zielte darauf ab, die weltweit erste vollständige erstellen “Wasserstoff-Gesellschaft” das nutzt nur erneuerbare, saubere Energie von zwischen 2020 und 2030. Die Y-CEP-Projekt hatte mehrere Hauptkomponenten, die überschüssigen Strom aus Wasserkraft verwendet wird, einschließlich der Herstellung von Wasserstoff, Kompression, Lagerung, und Transport von Einrichtungen auf der Insel liefern, und dieser Wasserstoff würde für Testfahrten Brennstoffzelle und Wasserstoff-Fahrzeugen verwendet werden.
In 2004, eine Wasserstoff-Tankstelle wurde in der Stadt gebaut Miyanoura. Dieses Demonstrationsprojekt wurde durch eine Zusammenarbeit mit einer gemeinsamen Universität Team durchgeführt, Denko und Honda. Die Universität Team erforscht die Effizienz der Erzeugung von Wasserstoff, der Entwurf eines Energieversorgungsnetzes auf der Insel, und die öffentliche Akzeptanz einer Wasserstoff-Gesellschaft. Denko gewartet und betrieben die Station. Wasserstoff wurde durch Vor-Ort-Wasser-Elektrolyse produziert und gelagert als komprimiertes Gas. Honda durchgeführt die treibende Testläufe mit ihren FCX Brennstoffzellenfahrzeug. Der erzeugte Wasserstoff in die Brennstoffzelle Fahrzeuge für deren Prüfung geliefert.
Im August 2010, Nissan Motor Co. Ltd und Präfektur Kagoshima unterzeichnete einen Null-Emissions-Partnerschaft, um gemeinsam an der "Entwicklung eines CO2-Free Insel"-Projekt, um eine erweiterte Low-Carbon-Gesellschaft auf Yakushima erstellen begeben. Die Partnerschaft wird in erster Linie auf die Förderung der weit verbreiteten Annahme von Elektrofahrzeugen konzentrieren (EVs) auf der Insel und ein Umfeld zu schaffen, wo Menschen sicher fahren kann EVs und nutzen erneuerbare Energien. Bereits, Die Präfektur hat einen Kaufanreiz für Elektrofahrzeuge durch Bereitstellung von Subventionen für die Installation der Ladegeräte angeboten, während Nissan hat damit begonnen, eine Analyse, wie Ladegeräte mit Antrieb Datenanalyse-Technologie installieren.
Yakushima wird somit als Modell für Japan, die die Prozent Zeitalter der erneuerbaren Energien zu erhöhen soll dienen.
Green Island - Yakushima
Links zum Thema:
Nissan Zero-Emission-Partnerschaft mit Präfektur Kagoshima
Erneuerbare Energie und Lifestyle ändern – Ein Beispiel für Yakushima Island | Zero Emissions "Initiative, von Hidetaka ICHIKAWA | PDF
